造成脫硫泵(beng)流道及過流(liú)零配件損壞(huai)的因素

電(diàn)廠脫硫泵泵(bèng)殼及葉輪材(cai)質通常為Cr30（雙(shuang)向不鏽鋼），其(qi)本身是具備(bei)相應耐腐‼️蝕(shí)及抗清理的(de)特點，C4鋼硝酸(suan)泵廠家按照(zhao)各公司脫硫(liu)操作系統的(de)介質和運行(háng)環境不一樣(yàng)，泵殼⛱️及葉輪(lún)的使用期也(ye)并不一樣。造(zao)成脫硫泵流(liu)道及過流零(ling)配件損壞的(de)因素有很多(duo)種狀況：

1.操作(zuo)系統内的固(gu)液含量較高(gao)對泵體材質(zhi)造成 的飛♊速(sù)清理；

2.介質内(nèi)具備的強腐(fu)蝕性也是對(duì)過流零配件(jian)及流道金屬(shu)層造成 損壞(huài)的關鍵因素(sù)的一種；

3.泵體(tǐ)及葉輪材質(zhì)問題，因為該(gāi)類型泵體及(ji)零配件🤟毛坯(pi)是由鑄造生(shēng)産加工而成(cheng)，部分材質瑕(xiá)疵及熱處理(li)或外表處理(lǐ)等缺乏，機器(qi)設備在長時(shí)間運作🔅過程(cheng)中因為零㊙️配(pei)件間的相互(hu)🚶配合精度問(wen)題等綜合因(yīn)素累加，造成(chéng) 泵殼、護闆及(jí)葉輪的清⁉️理(li)損壞。

清理問(wèn)題如果一旦(dàn)出現，過流零(líng)配件的表層(céng)金屬将破損(sǔn)比較嚴重造(zào)成 損壞加重(zhòng)影響泵效及(jí)壓力問題。

脫(tuo)硫泵清理損(sǔn)壞例子：某公(gōng)司脫硫操作(zuo)系統為石灰(huī)🥰脫硫，每台脫(tuō)硫泵蝸殼造(zao)價在十多萬(wàn)左右，其自帶(dai)的抗清理耐(nài)磨刷鍍層📧不(bú)能滿足公司(si)脫硫操作🐪系(xì)統長時間運(yun)作條件，泵體(tǐ)流道呈蜂窩(wō)狀不規律清(qing)理，深處🏃🏻‍♂️深度(du)約8~10毫👈米。公司(si)曾試着焊補(bǔ)修補，因蝸殼(ke)材質獨特⛷️加(jia)上機器設備(bèi)清理工況比(bǐ)較嚴重，以失(shi)敗結束。

在認(rèn)識到索雷碳(tan)nm聚合物材料(liào)修補技術在(zài)修補機器設(she)備清理尺寸(cun)的前提下，還(hai)能夠有效的(de)提升 泵效延(yan)長機器設備(bèi)使用期後，确(que)定采用該技(jì)術對脫硫泵(bèng)蝸殼清理損(sun)壞部位展開(kāi)修補工作。

脫(tuo)硫泵清理損(sǔn)壞修補實施(shī)方案：

1.表層中(zhong)和：用循環水(shui)對泵殼内表(biǎo)層修補面泥(ní)漿進行清理(li)；

2.外表處理：用(yong)砂輪機打磨(mo)修補面直到(dao)外露出金屬(shu)原色；

3.清理：用(yong)無水乙醇清(qīng)理打磨後的(de)過流部位及(ji)待保護✊位置(zhì)；

4.嚴格按百分(fen)比調和索雷(léi)碳nm聚合物材(cai)料，并塗抹至(zhi)待修補部🚶位(wei)；

5.待材料固化(huà)完成後，回裝(zhuang)泵體盤車檢(jian)測轉子相互(hù)配合狀🌈态，完(wán)成修補；