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脫硫泵(bèng)專為輸送含(han)有細顆粒的(de)腐蝕性介質(zhi)而設計。電廠(chang)脫硫泵常見(jiàn)的材料有塑(su)料泵和金屬(shǔ)泵。過流材料(liao)要求耐磨、耐(nai)✏️腐蝕、耐沖擊(jī)、耐溫,泵體内(nei)有自冷卻。如(rú)何對煙氣脫(tuo)硫泵變徑管(guǎn)道進行修補(bu)呢?
與整個泵(beng)體相比,脫硫(liu)泵出口變徑(jìng)管道的沖擊(ji)力更大。由于(yú)介質在該部(bù)位由大徑變(biàn)小徑,整個介(jiè)質的壓力會(huì)急劇🔞變大,流(liu)速會迅速變(bian)大,導緻該部(bu)位侵蝕嚴⛹🏻♀️重(zhong)。
泵底部的漿(jiang)液中含有大(dà)量的固體顆(ke)粒,主要是飛(fei)📞灰和脫硫介(jie)質顆粒。粒徑(jìng)一般為0-400微米(mǐ),90%以上為20-60微米(mǐ),濃度為5%-28%。這些(xiē)固體顆粒具(ju)有很強的研(yán)磨性。在脫硫(liu)系統中泵輸(shu)送的漿液往(wang)往含有氣體(tǐ)🐅。相對泵性能(néng)的影響是連(lián)續和均勻的(de),而氣相對泵(bèng)的影響遠比(bi)✂️固相複雜和(hé)難以預測。

脫(tuo)硫泵出口變(bian)徑管道改造(zào)采用内襯技(jì)術,在一定程(cheng)度上降低了(le)成本,延長了(le)使用壽命。
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